Bagian Komponen Mesin 4 Tak Beserta Fungsinya

Mesin 4 tak adalah sebuah komponen di dalam mesin pembakaran yang paling umum digunakan pada kendaraan bermotor. Mesin ini bekerja mengubah energi kimia dari bahan bakar menjadi energi mekanik yang dapat menggerakkan sepeda motor. Mesin 4 tak memiliki beberapa komponen yang bekerja secara bersamaan sehingga menghasilkan tenaga mesin yang optimal.

Pada kesempatan kali ini admin akan membahas mengenai bagian komponen mesin 4 tak lengkap beserta fungsinya. Penjelasan ini admin sajikan agar teman-teman sekalian bisa paham dan tau akan komponen mesin 4 tak. 

Bagian-Bagian Komponen Mesin 4 Tak Beserta Fungsinya

Berikut ini adalah bagian komponen mesin 4 tak beserta penjelasan fungsinya:

Piston dan Piston Ring

Piston adalah suatu komponen yang sangat penting dalam sepeda motor bermesin 4 tak. Piston memiliki fungsi sebagai pengubah energi panas menjadi energi mekanik. Piston memiliki bentuk seperti silinder dengan tepi yang di bulatkan, pergerakan piston naik turun di dalam mesin silinder. Piston biasanya terbuat dari bahan logam seperti aluminium dan bahkan baja, kedua bahan tersebut memiliki karakteristik tahan panas. 

Piston memiliki beberapa bagian yaitu bagian kepala piston, badan piston, dan kaki piston. Kepala piston terletak di bagian paling atas dari piston itu sendiri dan memiliki bentuk yang unik, bentuk datar dan cembung. Sedangkan badan piston terdapat beberapa silinder yang melingkar, dan sedangkan kaki piston adalah bagian paling bawah yang berbentuk seperti lingkaran cincin dan berguna sebagai penghubung dengan connecting rod. 

Piston berfungsi mengubah tekanan dan panas dari pembakaran bahan bakar menjadi gerakan naik turun pada mesin. Ketika tekanan dan suhu meningkat di dalam silinder, maka menyebabkan piston akan terdorong ke bawah. Nah gerakan itulah yang akan menggerakan connecting rod dan kruk as, sehingga menghasilkan energi mekanik. 

Pergerakan piston ternyata tidak bisa bebas di dalam silinder karena pergerakannya akan menimbulkan gesekan antara piston dan dinding silinder. Oleh karena itu, diperlukan komponen lain yang berfungsi sebagai pelumas dan pengurangan gesekan bernama piston ring. 

CrankShaft

CrankShaft merupakan salah satu komponen dalam mesin motor 4 tak yang memiliki fungsi sebagai pengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan putaran pada roda gigi transmisi. CrankShaft terbentuk dari baja atau besi yang berbentuk silinder, yang tahan panas dan tahan aus.

CrankShaft memiliki beberapa bagian seperti crank pin, journal, dan counterweight. Crankpin adalah bagian crankshaft yang bentuknya seperti pin dan memiliki fungsi sebagai penghubung dengan connecting rod. Sedangkan journal memiliki fungsi sebagai bearing CrankShaft. Sedangkan counterweight berfungsi sebagai pengimbang berat pada mesin.

Camshaft

Camshaft adalah sebuah poros yang berputar dan memiliki tonjolan serta kemiringan yang di sebut cam. Cam ini memiliki fungsi menggerakkan bagian-bagian mesin yang terhubung ke Camshaft, seperti bagian rocker arm, pushrod, dan direct acting cam follower. Letak Camshaft biasanya berada di dalam blok mesin dan dihubungkan dengan crankshaft melalui rantai penggerak. 

Katup (valve)

Valve atau sering disebut katup adalah salah satu komponen penting dalam mesin kendaraan bermotor terutama pada mesin yang menggunakan bahan bakar internal. Katup ini memiliki peran penting dalam mengatur aliran udara dan bahan bakar ke dalam mesin, serta kemudian membuangnya dari mesin. 

Katup biasanya terdiri dari dua jenis, yaitu katup hisap atau sering disebut intake valve dan katup buang atau exhaust valve. Velve memiliki 4 fungsi yang sangat penting, yaitu:

• Mengatur aliran udara dan bahan bakar.
• Meningkatkan efisien pembakaran.
• Meningkatkan performa mesin.
• Mencegah overheat.

Sistem pembakaran

Sistem pembakaran adalah bagian terpenting dalam mesin 4 tak dimana sistem ini bertanggung jawab untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di dalam ruang pembakaran. Fungsi utama dari sistem yaitu untuk menghasilkan tenaga mekanik yang menggerakkan roda belakang melalui transmisi. 

Sistem pembakaran ini terdiri dari beberapa komponen seperti busi, karburator atau injeksi, katup, dan ruang pembakaran. Proses pembakaran ini dimulai dari penggunaan ruang pembakaran dengan campuran bahan bakar dan udara, yang kemudian di kompresi oleh piston saat bergerak ke atas. 

Kemudian, busi pemicu percikan aliran listrik yang menimbulkan percikan api sehingga menyebabkan campuran bahan bakar dan udara menjadi terbakar secara cepat dan terjadilah pelepasan energi dalam bentuk panas dan gas, dari proses tersebut akan terjadi proses dimana piston terdorong ke bawah. 

Setelah itu, katup buangan membuka dan memungkinkan gas buangan keluar dari ruang pembakaran. 

Sistem pendingin

Sistem pendingin adalah sistem yang bertanggung jawab menjaga suhu mesin tetap stabil dan mencegah mesin mengalami kelebihan panas atau sering disebut overheat, panas yang berlebih juga bisa merusak komponen mesin seperti silinder, kepala silinder, dan piston. Sistem pendingin terdiri dari pompa air, termostat, kipas pendingin, dan radiator.

Sistem pelumasan

Sistem pelumasan adalah sistem yang bertanggung jawab dalam pelumasan dan mendinginkan bagan-bagian mesin yang bergerak seperti piston, poros engkol, dan poros nok. Dengan tidak adanya pelumas yang memadai dan bahkan tanpa pelumas maka bagian-bagian tersebut akan mengalami gesekan berlebihan dan akan menyebabkan kerusakan.

Ada dua jenis sistem pelumas yang sering digunakan pada mesin 4 tak yaitu sistem pelumasan menggunakan oli dan sistem pelumasan menggunakan air. Sistem pelumasan yang menggunakan oli maka dibutuhkan oli untuk melindungi bagian-bagian mesin, sedangkan pelumas berbasis air dibutuhkan air untuk melindungi bagian-bagian dalam mesin 4 tak agar tidak overheat.

Tips perawatan komponen mesin 4 tak

Berikut ini admin sajikan bagaimana merawat mesin 4 tak agar awet, tahan lama, dan performa tetap terjaga. 

Rutin mengganti oli

Dengan mengganti oli secara teratur dan rutin adalah salah satu cara terbaik untuk menjaga mesin 4 tak tetap dalam kondisi baik. Oli sebagai pelumas dan pendingin komponen-komponen dalam mesin yang bergerak, nah maka dari itu dengan berjalannya waktu oli akan terkena kotoran dan bisa terisi debu, dimana debu dan kotoran itu bisa saja membuat komponen mesin jadi rusak dan bisa menyebabkan suara mesin jadi kasar. 

Check komponen dan ganti suku cadang jika rusak

Dengan rutin mengecheck kondisi komponen mesin 4 tak dan mengganti jika ada kerusakan merupakan langkah yang baik agar terhindar dari rusaknya semua komponen motor. Perlu kamu ketahui komponen yang terus bekerja, maka bisa membuat komponen tersebut aus sehingga mengecheck dan mengganti jika ada kerusakan adalah tindakan yang benar dan dianjurkan. 

Service secara berkala

Melakukan servis secara berkala pada mesin 4 tak sangat penting untuk menjaga mesin dan komponen lainnya tetap prima dan dalam kondisi baik. Service biasanya akan mengecheck kondisi mesin dan komponen dalam mesin, dalam pengecheckan ini teknisi bisa mengetahui kondisi komponen dalam mesin, jika ada yang perlu di ganti, maka lakukanlah penggantian komponen. Penggantian komponen yang rusak atau aus bisa dilakukan agar tidak menjangkit komponen yang lain. 

Menggunakan bahan bakar yang berkualitas

Jangan menggunakan bahan bakar yang ecek-ecek dan murahan, gunakan bahan bakar yang berkualitas tinggi agar mesin tetap prima. Bahan bakar yang berkualitas tinggi bisa membuat pembakaran menjadi lebih efisien, dan bahan bakar yang berkualitas tinggi biasanya mengandung kotoran dan zat aditif yang yang rendah.

Akhir kata

Dengan mengikuti tips di atas kamu bisa saja memperpanjang umur mesin motor 4 tak, dan kamu juga bisa menghemat dana perbaikan kedepan. Pada kesimpulannya, kamu tidak boleh membiarkan mesin 4 tak tidak terawat sama sekali, lakukan perawatan secara berkala agar tetap awet dan tahan lama.

Demikian artikel pada kesempatan kali ini, jika kamu membutuhkan knalpot, exhaust, atau muffler motor racing jangan sungkan-sungkan untuk whatsapp adamin ya. Semoga artikel tentang komponen mesin 4 tak bisa bermanfaat untuk kita semua. 

Sumber: https://knalpotstore.com/bagian-komponen-mesin-4-tak-beserta-fungsinya/